EV uzlādes režīms
Kas ir EV uzlādes režīms?
Elektrisko transportlīdzekļu uzlāde ir jauna slodze zemsprieguma elektroinstalācijām, kas var radīt dažas problēmas.Īpašas prasības drošībai un konstrukcijai ir noteiktas IEC 60364 Zemsprieguma elektroinstalācijas — 7-722. daļa: Prasības īpašām instalācijām vai vietām — Izejmateriāli elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Šajā lapā ir minēti EV uzlādes režīmi, kas ietver EV uzlādes režīmu 1, 2. režīmu, 3. režīmu un EV uzlādes režīmu 4. Lapā ir aprakstītas funkciju ziņā atšķirības starp EV uzlādes režīmiem.
Uzlādes režīms apraksta protokolu starp EV un uzlādes staciju, ko izmanto drošības saziņai.Ir divas galvenās metodes, proti.Maiņstrāvas uzlāde un līdzstrāvas uzlāde.EV uzlādes stacijas ir pieejamas, lai nodrošinātu uzlādes pakalpojumu EV (elektrisko transportlīdzekļu) lietotājiem.
EV uzlādes režīms 1 (<3,5 KW)
●Pielietojums: sadzīves kontaktligzda un pagarinātājs.
●Šis režīms attiecas uz uzlādi no standarta strāvas kontaktligzdas ar vienkāršu pagarinātāju bez jebkādiem drošības pasākumiem.
●1. režīmā transportlīdzeklis ir pieslēgts elektrotīklam caur standarta kontaktligzdām (ar standarta strāvu 10A), kas ir pieejamas dzīvojamās telpās.
●Lai izmantotu šo režīmu, elektroinstalācijai jāatbilst drošības noteikumiem un jābūt zemējuma sistēmai.Jābūt pieejamam ķēdes pārtraucējam, lai aizsargātu pret pārslodzi un aizsardzību pret zemējuma noplūdi.Kontaktligzdām jābūt slēģiem, lai novērstu nejaušu saskari.
●Daudzās valstīs tas ir aizliegts.
EV uzlādes režīms 2 (<11 KW)
●Pielietojums: Sadzīves kontaktligzda un kabelis ar aizsargierīci.
●Šajā režīmā transportlīdzeklis tiek pieslēgts pie galvenā strāvas padeves, izmantojot sadzīves kontaktligzdas.
●Uzlāde var tikt veikta, izmantojot vienfāzes vai trīsfāžu tīklu ar uzstādītu zemējumu.
●Kabelī tiek izmantota aizsargierīce.
●Šis 2. režīms ir dārgs stingro kabeļa specifikāciju dēļ.
●Kabelis EV uzlādes režīmā 2 var nodrošināt kabeļa RCD, aizsardzību pret pārslodzi, aizsardzību pret pārmērīgu temperatūru un aizsargājošu zemējuma noteikšanu.
●Iepriekš minēto funkciju dēļ jauda tiks piegādāta transportlīdzeklim tikai tad, ja EVSE būs izpildījis dažus nosacījumus.
●Aizsardzības zeme ir derīga
●Nepastāv nekādi kļūdas apstākļi, piemēram, pārsprieguma un temperatūras pārsniegšana utt.
●Transportlīdzeklis ir pievienots, to var noteikt, izmantojot pilota datu līniju.
●Transportlīdzeklis ir pieprasījis strāvu, to var noteikt, izmantojot pilota datu līniju.
●2. režīma EV uzlādes pieslēgums maiņstrāvas padeves tīklam nepārsniedz 32A un nepārsniedz 250 V maiņstrāvas vienfāzes vai 480 V maiņstrāvu.
EV uzlādes režīms 3 (3,5 KW ~ 22 KW)
●Pielietojums: īpaša ligzda speciālā ķēdē.
●Šajā režīmā transportlīdzeklis tiek tieši pievienots elektrotīklam, izmantojot īpašu kontaktligzdu un kontaktdakšu.
●Ir pieejama arī vadības un aizsardzības funkcija.
●Šis režīms atbilst piemērojamajiem standartiem, ko izmanto elektrisko instalāciju regulēšanai.
●Tā kā šis 3. režīms ļauj nomest slodzi, sadzīves tehniku var izmantot arī transportlīdzekļa uzlādes laikā.
EV uzlādes režīms 4 (22KW ~ 50KW AC, 22KW ~ 350KW DC)
●Pielietojums: Līdzstrāvas savienojums ātrai uzlādei.
●Šajā režīmā EV ir pievienots galvenajam elektrotīklam, izmantojot ārējo lādētāju.
●Vadības un aizsardzības funkcijas ir pieejamas kopā ar instalāciju.
●Šis režīms 4 izmanto vadu līdzstrāvas uzlādes stacijā, ko var izmantot sabiedriskās vietās vai mājās.
Izlikšanas laiks: 15. decembris 2022
