Pieprasījums pēc EV lādētājiem Ņūbransvikā pārsniedz piedāvājumu: NB Power

Pēc NB Power datiem, pieprasījums pēc elektrisko transportlīdzekļu lādētājiem pārsniedz pašreizējo piedāvājumu Ņūbransvikā.Daudzi EV īpašnieki uzskata, ka uzlādes tīkls neatpaliek no pārdošanas apjoma, kas nozīmē, ka uz ceļa ir vairāk EV, nepalielinot uzlādes jaudu.

Daudziem autovadītājiem, piemēram, Carl Duivenvoorden, pāreja uz pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem ir bijusi pakāpenisks process.Duivenvoorden un viņa partneri sāka ar gāzes hibrīda spraudņa modeli, pirms beidzot pārgāja uz pilnībā elektrisko Chevrolet Bolt.

Lielākajai daļai potenciālo EV pircēju galvenās bažas rada diapazons un akumulatora darbības laiks.Tomēr, tā kā tiek pārdots arvien vairāk elektrisko transportlīdzekļu, pieprasījums pēc uzlādes stacijām pieaug nepieredzēti strauji.Neskatoties uz to, pašreizējais uzlādes staciju piedāvājums atpaliek, izraisot daudzu elektrisko transportlīdzekļu īpašnieku bažas par akumulatora darbības laiku.

Kā norāda NB Power, problēma nav faktiskajās uzlādes stacijās, bet gan infrastruktūrā, kas nepieciešama uzlādes tīkla uzturēšanai.Duivenvoorden paskaidroja, ka, braucot ar savu gāzes hibrīda spraudņa modeli, viņš var to uzlādēt bezmaksas publiskās uzlādes stacijās.Tomēr, pieaugot pieprasījumam pēc uzlādes stacijām, daudzas publiskās uzlādes stacijas tagad ir maksas par lietošanu.

Lai gan tas rada neērtības autovadītājiem, tā ir tirgus realitāte, ņemot vērā pašreizējos infrastruktūras ierobežojumus.Lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu, NB Power ir uzsācis partnerattiecības ar visiem valdības līmeņiem un privāto sektoru, lai palielinātu uzlādes staciju skaitu visā provincē.

Mērķis ir nodrošināt EV īpašniekiem vairāk uzlādes iespēju.Tomēr problēma ir ne tikai uzlādes staciju skaits, bet arī to atrašanās vieta.Piemēram, daudzi EV īpašnieki uzskata, ka uzlādes staciju trūkums lauku apvidos ierobežo viņu iespējas ceļot lielus attālumus.

Turklāt Duivenvoorden uzskata, ka ir nepieciešama lielāka standartizācija, kad runa ir par uzlādes stacijām.Pēc viņa domām, standartizācijas trūkuma dēļ EV īpašniekiem ir grūti noteikt, kuras uzlādes stacijas ir piemērotas viņu transportlīdzekļiem un kā maksāt par uzlādi.

Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, vispārējā tendence uz elektriskajiem transportlīdzekļiem turpina attīstīties.Daudzi autoražotāji, tostarp General Motors un Ford, ir paziņojuši par plāniem tuvāko gadu laikā pakāpeniski atteikties no benzīna transportlīdzekļiem un pilnībā pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Faktiski pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem paātrinās.Šobrīd pasaulē uz ceļiem brauc vairāk nekā 400 miljoni elektrisko transportlīdzekļu, kas ir par 42% vairāk nekā 2019. gadā. Paturot to prātā, infrastruktūrai ir jāpanāk, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc uzlādes stacijām, lai atbalstītu pāreju uz ilgtspējīgākām transporta iespējām.