Elektrisko transportlīdzekļu uzlāde

Šis vērienīgais plāns ir radījis izaicinājumus elektroenerģijas uzņēmumiem un regulatoriem, cīnoties ar negaidītu pieprasījuma pieaugumu ES.Pašlaik tikai 5,4% no kopumā 286 miljoniem vieglo automašīnu reģionā darbojas ar alternatīvām degvielām, tostarp elektriskajām.

Lai gan nozares vadītāji atzīst, ka ES mērķi šķiet sasniedzami, viņi pauž bažas par pieaugošo pieprasījumu pēc elektromobiļiem un jo īpaši tālsatiksmes kravas automašīnām un autobusiem.Šie lieljaudas transportlīdzekļi rada vairāk nekā 25 % no ES autotransporta radīto siltumnīcefekta gāzu emisijām, kas rada piekto daļu no bloka kopējām emisijām.

Tādi uzņēmumi kā BP, kuru mērķis ir līdz 2030. gadam visā pasaulē izvietot vairāk nekā 100 000 automašīnu un kravas automašīnu uzlādes staciju, uzsver procesa sarežģītību tādās valstīs kā Vācija, kur ir nepieciešama sadarbība ar aptuveni 800 tīkla uzņēmumiem, lai izveidotu ātrus centrus gan vieglajām, gan kravas automašīnām, ziņo Reuters. .

ACEA elektrisko transportlīdzekļu uzlādes ģenerālplānā līdz 2030. gadam paredzētas investīcijas aptuveni 280 miljardu eiro apmērā, kas paredzētas uzlādes punktu uzstādīšanai, kas ietver gan aparatūru, gan darbaspēku, kā arī elektrotīkla uzlabojumus un atjaunojamās enerģijas ražošanas jaudas attīstību, kas paredzēta EV. uzlāde.

10A 13A 16A regulējams pārnēsājams EV lādētājs, tips 1 J1772 standarta